IrishWriter

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Офигеть, вы что развели здесь?
Посчитайте просто для себя — мне отчитываться не нужно — какая доля сообщений в этой теме, в её текущем состоянии, конкретно вам приятно читать.
Чем я задел тех из вас, кто мне колкости пишет?

Велосипед стоит и ждёт, пока его выбросят или заберут под крыло. Я этого делать не хочу, мне больше не интересно. Лену я упомянул вот вообще не для того, чтобы вы её цепляли в своих сообщениях или говорили об "обучении девушек менять колёса", как будто мальчики рождаются с этим знанием, а девочки ТУПЫЕ, бабы, хаха. И да, больше йезыка падонкафф! А то мы стали забывать классику прям.

Спасибо всем адекватным людям.

---

Ещё несколько ответов всем.

1. Вот так всегда: пока тема была чисто по сути, сообщений было чуть-чуть; когда тема стала достаточно вольной, все повалили писать о вещах, о которых конкретно я вообще никогда не слышал!))

2. В том, что я выбрал дешёвый велосипед и потом легко от него отказался, всё нормально. У меня нет ни денег на дорогой, ни особого желания посвящать себя велосипедизму на все 100% (и эти две вещи цепляются друг за друга). Мне норм.

3.
Да, "Эврика 2" у меня была хорошая. Он до сих пор жив, но стоит очень далеко географически. Я его прям красил, всё покупал к нему, писал о нём школьное сочинение однажды. У меня была не складная модель. Я, кстати, очень долгое время не осознавал, что таких велосипедов у других людей почти не видел. Мне казалось, что у меня обычный велосипед. Потом я понял, что это не так!
P.S. Я узнал о том, что это называется "Эврика 2", только совсем недавно, а до этого даже не задумывался, что за модель. Так же, как и по поводу редкости.

4.
Мне это представляется куда сложнее, чем просто перебросить ногу через единственную трубу "Эврики 2" или что-то такое. Дело привычки, я понимаю, но с чего бы мне её менять?

---

С ней как таковой что-то не так? Что именно?



Теперь, когда я погуглил Суры, я не уверен. Но до покупки я находил информацию о таких Украинах, и в объявлении это значилось как Украина (мой запрос на сайте в поиске таким и был).

---

Да, седло просто ужасное)



Почему? Я специально такую искал, мне куда удобнее перебрасывать ногу спереди, чем сзади. У меня просто в подростковом возрасте был "Эврика-2" с одной рамой, я привык так.



Да, хорошо сказано.

---

У меня с велосипедом всё. Вот вам, кому интересно, копия поста, что я написал сейчас у себя в соцсетях.

===================================

На дворе ночь, время откровений, распахнутой души и теплоты между нами.
Поэтому, ребята,
ПОЛНАЯ
БИОГРАФИЯ
МЕНЯ
КАК ВЕЛОСИПЕДИСТА-2020.

В конце весны-начале лета я решил купить себе велосипед, чтобы на нём ездить. Таким образом я бы экономил на проезде на работу и улучшал своё здоровье. Мне был нужен самый дешёвый вариант, я не привередлив в этом. Важна была только рама определённой формы. Нашёл объявление, где такой велосипед отдавали за 1000 грн, и мне без подталкивания с моей стороны сделали скидку до 900 грн.

Забрать его нужно было в отдалённом и захолустном месте, куда я добрался на общественном транспорте, а обратно думал ехать на купленном велосипеде. Я, в общем-то, и поехал, просто это было тяжело: я не катался уже годы и годы, плюс приличная часть пути была в горку. В итоге это превратилось в изматывающее, но интересное приключение, в котором я делал привалы на траве обочин, покупал еду и воду в киосках, снимал фото для друга, и всё это в местах, в которых я бывал впервые.

Велосипед был в итоге привезён в квартиру на Индустриальной, поселился у входа, как на фото, и стал моим товарищем. Глядя на снимок, я хорошо вспоминаю запахи того времени — серьёзно, не лирики ради будет сказано. В общем, стал я ездить. Подучил ПДД. Сначала делал вылазки на велосипеде с увеличением длительности поездок с каждым разом. В какой-то момент уже поехал на нём на работу. Он оброс несколькими аксессуарами, при этом в целом оставался довольно убитым.

Ездить было тяжело, и я не сразу понял, стоит ли оно того. Моя кепка в процессе поездок сгинула в лавине пота, копчик очень болел, приходилось придумывать, во что и где переодеваться, переживать, что во внутреннем дворе офисного здания кто-то срежет трос и уведёт моего коня. В конце концов, вверх по склону я по-прежнему не всегда мог забираться, и сложные отрезки проходил пешком. И велоформа, которую мне подарили, оказалась сомнительной удобности и не спасла ни от одной из озвученных выше проблем.

В какой-то момент колёса сдулись — а они очень долго продержались на подкачке от продавца перед этим. Я купил насос, но что-то было не так, и у меня не получилось накачать их снова. Я пробовал разное, но так и не знаю, проблема в насосе, золотнике или в чём. Писал на форум, и это не помогло, если брать в общем и целом.

В квартиру на ХТЗ велосипед со мной переехал "пешком", на спущенных шинах. В квартире просто стоял, пока я им не занимался. Потом я им снова занялся, стал менять камеру в переднем колесе и обнаружил, какие там плохие были гайки и как туго всё это шло. В это время я ездил, куда мне было надо, без участия велосипеда, и это меня не смущало. В итоге я решил просто его продать. Учитывая, что к нему уже прилагались трос, насос и что-то там ещё, я выставил цену в те же 900 грн, посчитав это честным. Покупатель появился только один, но передумал ещё до встречи.

У меня потом был ещё один переезд, в квартиру на Жуках, а на ХТЗ и дальше живёт моя сестра. И там до сих пор так и стоит на спущенных колёсах этот велосипед. Я благодарен ему за новый опыт и уже его "отпустил". Пускай теперь Лена распоряжается им как хочет — ну, я могу помочь ей вывезти его к мусорным бакам или вроде того, если понадобится. Это будет первый случай, когда велосипед из квартиры на ХТЗ куда-то выедет.